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汽车b)Mg0.25V2O5·H2O的晶体结构。2003年，加氢在中科院物理所王玉鹏研究员指导下，获凝聚态物理博士学位。
【成果简介】近日，理暂武汉理工大学麦立强教授(通讯作者)、理暂徐小明博士(第一作者)和上海理工大学宋波教授(通讯作者)等在ACSEnergyLett.上发表了题为BilayeredMg0.25V2O5·H2OasaStableCathodeforRechargeableCa-ionBatteries的研究论文。图3Mg0.25V2O5·H2O在Ca2+嵌入和脱出状态下的元素和结构表征a)Mg0.25V2O5·H2O分别在初始、行办嵌入和脱出状态下的电极的XPS光谱。被评为英国皇家化学会中国高被引学者，郑州站管入选英国皇家化学会会士。
2005年，汽车在北京大学刘文剑教授的指导下，开发了相对论密度泛函中激发态计算的方法。图5层间Mg2+和Ca2+稳定性的比较a)M0.25V2O5·H2O晶体结构中M2+(M=Mg，加氢Ca)、结晶H2O和M2+[4H2O]的结合强度对比，插图为相应晶体结构。
【引言】与现有的商业化锂离子电池相比，理暂多价金属离子电池具有潜在的更高比容量、更低成本和更好的安全性等特点，引起了研究人员的广泛兴趣。
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